 |
>>Kylis<<
|
Rökta räkan
|
2002-01-03 11:06:54
|
|
|
Vad föredrar du för Bolag nu?
|
 |
OBDUCAT
|
JUN
|
1999-11-16 11:41:23
|
|
|
OBUDCAT: VISAR MNP-TEKNIK PÅ KONFERENS I USA Obducat ska visa sin MNP-teknik, för tillverkning av mikro- och nanostrukturer, vid Head/Media i USA. Det är en årlig konferens för teknisk utveckling inom informationslagring. Informationslagring betecknas av Obducat som ett strategiskt marknadsområde för kommersialisering av tekniken, enligt ett pressmeddelande./
|
 |
TagMaster
|
PGA
|
1999-11-16 11:29:35
|
|
|
Undrar om inte en stor del av ordern ligger i fakturering under starka September? Hur som helst så måste aktien vara ett fynd om kurserna på IT-bolagen håller i sig på nuvarande nivåer.
Tråkigt bara att det är så tyst från bolaget. Ett pressmeddelande samt en halvtyst rapport är vad vi verkar få.
|
 |
TagMaster- Air Canada ordern
|
Stig
|
1999-11-16 11:16:26
|
|
|
Vet tyvärr inte när faktureringen sker men jag tror knappast att man hunnit fakturera allt under Q3. Det finns även möjligheter att TM får sälja till andra flygbolag. Ännu mer intressant är dock att det säkert finns ett stort antal liknande logistik applikationer inom andra branscher som till volym säkert kan vara betydligt större än "matvagnar till flygbolag".
|
 |
TagMaster - resan har börjat?
|
Info new
|
1999-11-16 10:45:42
|
|
|
Någon med mod har agerat i TagMaster. Nu är frågan om säljsidan är så tunn som den ser ut? Om så är fallet, har den andra etappen på resan uppåt inletts. Lycka till ! /// Info
|
 |
IM-Mäklarna
|
MiljöMagnus
|
1999-11-16 09:35:02
|
|
|
Och substansvärdet bara ökar och ökar.
|
 |
Take-Off
|
MiljöMagnus
|
1999-11-16 09:34:23
|
|
|
Lugn, uppgången tar snart fart igen.
Att det blir lite vinsthemtagningar är inte konstigt efter senaste veckans kraftiga uppgång.
Passa istället på och köp vid rekyl.
|
 |
en som vet ?
|
Dream Team
|
1999-11-15 23:32:26
|
|
|
Kan du inte sluta tjata om dina IMI, du har fortfarande inte skrivit ett enda inlägg med substans i beträffande IMI.
|
 |
IMI
|
en som vet ?
|
1999-11-15 22:51:03
|
|
|
Se upp för IMI!! (många köpare) Jag har sålt mina aktier! För tidigt???
|
 |
TagMaster- Air Canada ordern
|
PGA
|
1999-11-15 21:56:47
|
|
|
Enligt pressmeddelandet från 990917: Air Canada installerar just nu Confident i ett 50-tal flygkök över hela världen. Systemet beräknas tas i drift i slutet av detta år. Frågan är om TagMaster fakturerat Q3 eller nu Q4? Stig, tjorven, Rockefeller eller någon annan kanske vet?
|
 |
Sonesta
|
Dream Team
|
1999-11-15 20:20:46
|
|
|
Tänk på att Medicamässan börjar på onsdag, det bör komma rapporter om nya order i slutet av veckan eller i början av nästa vecka. Den som har likvida medel bör utnyttja rekylen till att köpa aktier innan nästa lyft. Dream Team är tyvärr fullinvesterad annars hade jag köpt på mig ytterligare.
|
 |
Mer om SAS och konkurrensverket
|
Dream Team
|
1999-11-15 18:31:43
|
|
|
SAS kritiseras för sin Eurobonus 1999-11-15, 13:47
STOCKHOLM. SAS missbrukar sin dominerande ställning på den svenska flygmarknaden, anser Konkurrensverket. Av den anledningen åläggs nu flygbolaget att ändra reglerna för inrikesflygens Eurobonus så att de bonuspoäng som tjänas in på inrikesresor inte längre får användas för till exempel friresor och hotellboende. Det uppger TT. Enligt Konkurrensverket är vissa villkor i Eurobonus så lojalitetsskapande att de gör det svårt för konkurrenter att etablera och driva inrikestrafik. SAS har en marknadsandel på över 75 procent av den svenska inrikesmarknaden.
Beslutet kommer dock inte att leda till att konkurrenten Braathens Malmö Aviations planer på nedläggning av linjer omprövas.
– Det tar ju ett tag innan Konkurrensverkets beslut får effekt. Och det är inte så att de förluster som ligger bakom förra veckans planer enbart beror på SAS Eurobonus, säger Lotta Gröhn informationschef vid Braathens Malmö Aviation.
Hon tillägger dock att förutsättningarna för framtiden med övriga linjer förbättras av Konkurrensverkets beslut.
Braathens anmälde SAS till Konkurrensverket i september förra året.
|
 |
FE
|
Dream Team
|
1999-11-15 18:28:48
|
|
|
Enligt prospektet skall man ha följande utdelningspolitik.
Styrelsen avser att i framtiden föreslå en utdelning motsvarande 20 procent av årets vinst efter skatt, dock under förutsättning att bolagets soliditet inte understiger 35 procent eller de krav verksamheten i övrigt kan kräva.
Soliditeten i FE är 21% enligt senaste rapporten.
|
 |
IM
|
Take-Off
|
1999-11-15 18:13:57
|
|
|
Så var allt som vanligt igen, sjukande kurser...suck!
|
 |
> Dream Team
|
Simon Lé Bon
|
1999-11-15 16:13:58
|
|
|
Tja, ingen nackdel för FE precis.
|
 |
Konkurrensverket om SAS
|
Dream Team
|
1999-11-15 15:30:10
|
|
|
Kritik SAS missbrukar sin dominerande ställning på svensk flygmarknad, anser Konkurrensverket. SAS åläggs att ändra reglerna för Eurobonus så att poäng som tjänas in på inrikesresor inte får användas till exempelvis friresor. [Texten är hämtad från SVT-Text sid 127]
|
 |
avstängd
|
Tjorven
|
1999-11-15 15:25:00
|
|
|
Då jag inte har eget konto utan gör min avslut på IM-listan genom min mäklare skulle det vara jävla pinsamt att be honom lägga in en säljorder på 1 miljon Taggar för att några minuter senare be honom ta bort det. Allt för att jag chattar med en anonym person och vill visa mina muskler. Hm, det får nog vara. Som alternativ kan jag bara erbjuda Dig bevisning i denna fråga om du istället lägger upp en köporder på 1 miljon Taggar på kurs 2 kronor så kommer du få beviset du efterfrågar, eller okej jag släpper på 1:50 också. Nu hoppas jag få slippa Dig hängande över mig med denna typ av löjliga inlägg. Visserligen stör det mig att du vill kalla mig lögnare o dyl., men fuck you too.
|
 |
Flying
|
Arvid
|
1999-11-15 15:19:16
|
|
|
Räkneexempel
utdelning i år: D utdelningstillväxt: g avkastningskrav/diskonteringsränta: r
pris i dag= D/(r-g)=37:-
Utdelning på 6:-, tillväxt på 10% och diskonteringsränta 15% skulle ge ett dagsvärde på 120:-
Marknaden tror på andra siffror.
|
 |
CashGuard och Sonesta
|
PGA
|
1999-11-15 15:08:40
|
|
|
Svettiga säljordrar har dykt upp.
|
 |
Problemet med Flying?
|
Simon Lé Bon
|
1999-11-15 15:06:58
|
|
|
Jag tror att en kraftig uppvärdering skulle kunna ske om bolaget tillätsig att ge en generös utdelning. Varför inte halva vinsten?
|
 |
Arvid
|
(real)SVULLO
|
1999-11-15 15:04:23
|
|
|
En rättelse, han kallade sig för D_L_V och inte d-l-v.
|
 |
-> Arvid
|
avstängd
|
1999-11-15 14:58:29
|
|
|
Nej!
Tyvärr kan jag inte stå för allt under test-signaturen eftersom det var något ljushuvud som roade sig med att leta mitt "väl valda" (:-)) lösenord och sedan använda signaturen test.
Sedan är det lustigt hur just mina signaturer helt plötsligt slutar att fungera...
|
 |
tidigare inlägg
|
dr.
|
1999-11-15 14:40:54
|
|
|
Ursäkta mitt ostrukturerade inlägg alldelse nyss. Har tydligen inte riktigt förstått radbrytningarna ännu.
|
 |
>>avstängd
|
dr.
|
1999-11-15 14:38:22
|
|
|
Jag håller helt med dig om att marknadsplatsen som Flying befinner sig på (IM) gör att värderingen blir lägre än annars (Klumpigt uttryckt med rationell). Detta är anledningen till att jag fortfarande inte vågar gå in i bolaget, jag väntar till (om det kommer något :-)) ett besked om listflytt kommer. Jag har dock svårt att förstå att Flying skulle ha ett så lågt förtroendekapital, jag tycker inte att det finns fog för detta. Sen kan jag väl tillägga att aktien skulle skjuta i höjden om de tillkännagav att hälften av vinsten skulle bli utdelningen. Men de anser väl (förhoppningsvis) att pengarna ska användas till att öka tillväxttakten. Jag tycker, från ett ägarperspektiv, att de skulle börja ge kraftig utdelning istället för att återinvestera för alla pengar. Betänk att på 2,5 år med full utdelning (om vinstnivån bibehålls) så har man fått aktien gratis (om vi bortser från diskonteringsräntan.) I och för sig ett orealistiskt antagande då viss återinvestering krävs men ändå. Tyvärr vet jag inte (avstängd) vilka dina rationella förklaringar (hösten 1998) var så jag kan inte ha några åsikter om dessa.
|
 |
gamla inlägg - avstängd
|
Arvid
|
1999-11-15 14:32:21
|
|
|
För de nytillkomna på listan vore det kanske bra med en redogörelse av dina tidigare signaturer:
test fdtest den-långa-vägen avstängd
Har du skrivit under fler?
|
 |
-> dr.
|
avstängd
|
1999-11-15 14:19:36
|
|
|
I Flyings fall söker du en rationell förklaring. Om du läser mina tidigare inlägg från hösten 98 och framåt så får du en del "rationella" förklaringar.
Sedan kan det vara lite farligt att söka rationella förklaringar i "irrationell" värld.
Flying behöver visa att resultatet är långsiktigt hållbart och inte en engångsföreteelse som kommer att följas av ett antal magra år. Är resultatet stabilt och kanske tom stigande ska naturligtvis aktien uppvärderas. Tyvärr har Flying ännu inte skapat ett tillräckligt stort förtroendekapital för en sådan uppvärdering. Dessutom finns problem kvar med marknadsplatsens funktionssätt.
|
 |
Flying
|
Till er tjänst
|
1999-11-15 14:13:18
|
|
|
FLYING ENTERPRISE AB (PUBL) JAKOBSEN, EIGIL VD VD MB Ändring av innehav Jur person KÖP AK FLYING B 1999-11-03 +1.374 Totalt anmält innehav eget och närståendes efter ändring(anmälan). Jur person AK FLYING B 71.188 Maka/Make AK FLYING B 4.000
|
 |
avstängd
|
dr.
|
1999-11-15 12:49:36
|
|
|
Jag vet inte riktigt hur gammal du är men du beter dig inte speciellt vuxet. Du får gärna skriva kritiska inlägg men jag tror att de flesta betackar sig för rena påhopp och små lekar angående köp- och säljorder. Mig upphör det aldrig att förvåna hur vissa personer tror att de kan bete sig hur som helst bara för att de kan vara anonyma.
|
 |
-> (real)SVULLO
|
avstängd
|
1999-11-15 12:42:12
|
|
|
Sa jag verkligen att "jag har gott om tid att köpa"? Sa jag inte man? I man utgör inte jag någon större del.
Jag har nu helt andra projekt rullande än I-listan. Den del av mitt kapital som en gång florerade på denna lista hann jag till största delen rädda tack vare att jag kom till insikt i tid. Denna insikt har jag förmedlat på denna sida. Kurserna ska från dagens nivåer stiga ett antal 100-tals procent innan de nått de nivåer som rådde där jag klev av. Därmed inte agt att kurserna kommer att gå upp dessa antal 100-tals procent innom överskådlig tid, kanske aldrig.
I efterhand kan man konstatera att många företag har fått pengar alltför lätt och av denna anledning förbrukat kapitalet utan tillräckligt utbyte för företaget och dess aktieägare. För detta slöseri får IMÄ ta på sig en stor del av skulden!
|
 |
avstängd
|
(real)SVULLO
|
1999-11-15 12:28:22
|
|
|
Du är bara avundsjuk!! Hur är det igentligen, han du hoppa på tåget som du pratade om förra året? Du skrev något i stil med "om kurserna stiger så har jag gått om tid att hinna köpa".
Surt sa räven, eller hur!
|
 |
Tjorven
|
avstängd
|
1999-11-15 12:25:06
|
|
|
Jar´u Tjorven!
Nu är trovärdigheten påväg att ryka all världens väg. Här kan man prata om den "talande tystnaden" :-)
|
 |
Sonesta o Translink
|
Kalkyl
|
1999-11-15 12:18:01
|
|
|
Hej Jag delar Dream Team som tycker att Sonesta är lågt värderat. Translink visade i sista kvartalsrapporten att de vänt och gjorde en månad med ett svagt plus. De redovisade ett minus men vid en noggrann gransking och ett samtal till deras VD så är det klart att den förlust på knappt en miljon som redovisades helt härör till emissionskostnader.
När detta bolag vänder kommer resultat lätt att stiga till 8,5 miljoner kr/år och därmed tjänar bolaget 10 öre / aktie.
Då kursen nu är 18-20 öre kommer bolaget att ha ett PE tal på 2 och således vara lägre än för flying och det är orimligt. Ett PE tal på 7-8 är ok och när det är redo för Shortrail kommer ett PE tal på 20-30 att vara motiverat.
|
 |
Flying
|
Kalkyl
|
1999-11-15 12:09:59
|
|
|
Hej Det finns många exempel på att flygbolag (mindre) har en förkärlek för att störta=konkursa. Ingen vore gladare än jag om Flying inte gör detta och jag tror inte att de kommer att göra. EU marknaden har stärkt de mindre företagensmöjligheter mot marknadsdominanter. Det är denna osäkerhet som gör att ett PE tal på 10 kanske kan kännas högt men det ska definitivt inte vara 2,5 som idag. PE 7-8 är rimligt dvs kursen borde 3 dubblas från idag.
|
 |
Flying
|
dr.
|
1999-11-15 10:03:28
|
|
|
Om ett företag värderas till p/e tal 2,5 innebär det att aktien har en "intern" tillväxt på 40%. Dvs företaget ökar i värde med 40% varje år sett från marknadens värdering av bolaget(eftersom vinsten går direkt till egetkapital). När bolaget dessutom växer är detta ju en minst sagt anmärkningsvärd siffra. Bolag med liten eller ingen tillväxt brukar substansvärderas, men det ska till mycket om man går under ett p/e tal på 5. Om det är någon som har någon rationell förklaring till denna värdering så får ni gärna förklara detta för mig.
|
 |
Obducat
|
GO
|
1999-11-14 22:27:41
|
|
|
Litet nytt på http://www.angelfire.com/id/gorano/ . Välj Div kommentarer om Obducat
|
 |
Intressant inlägg från VCW om SONESTA
|
Dream Team
|
1999-11-14 19:19:16
|
|
|
Sonesta ökar tillväxttakten 1999-11-14 17:31 Rapporten var ett styrkebesked. Tillväxttakten på cirka 40% hittills i år förväntas nu stiga till över 70% under sista kvartalet. Positivt att bruttomarginalerna har ökat. Detta gör att hävstången nu när bolaget har täckning för sina fasta kostnader kommer bli hög. Det strategiska samarbetsavtal som etablerats med Hillrom visar att produkterna är ledande. Det numera globala distributionsnätet borgar för att tillväxttakten kan hållas sig på dryga 50% under kommande år. Bolaget värderas fortfarande till 25mkr, ett resultat av dålig genomlysning samt problemen på IM/SBI-listan. Annars skulle ett bolag som just lagt grunden för långsiktig internationell tillväxt och växer med cirka 50% inte värderas lägre än årlig försäljning
|
 |
Rockefeller - TagMaster
|
Stig
|
1999-11-14 15:20:40
|
|
|
Brickorna innehåller ett batteri. Livslängden är oberoende av hur mycket brickorna används då brickorna alltid är vakna. Livslängden variera dock mellan de olika bricktyperna. Marktag S1255 har (enligt produktbladet på TMs websida) "en typisk livlängd på 6 år", medan andra brickor har en livslängd på "upp till 10 år". Jag har för mig att man sa att livslängden var mellan 5 - 7 år när TM introducerades på IM varför de första kunderna ganska snart kommer behöva byta ut sina brickor. Eventuellt kanske kunderna även överväger att bygga ut sina system när de ändå håller på...
Hur stor del av försäljningen som brickorna utgör är jag osäker på, kanske någon annan kan hjälpa till?
|
 |
PGA - TagMaster
|
Stig
|
1999-11-14 15:17:49
|
|
|
Att september var en mycket stark månad, till skillnad från sommarmånaderna, angavs som förklaring till problemen med leveranser.
Beträffande Y2K så vet jag inte hur det påverkar TM. Gissningsvis så kan det göra att en del bolag avvaktar investeringar i tekniska system till efter årsskiftet. Jag utgår dessutom från att TM själva har förberett sig på millenieskiftet.
|
 |
-> Stig
|
Rockefeller
|
1999-11-14 02:15:40
|
|
|
Du skrev en intressant sak om Tagmaster, nömligen att brickorna måste bytas ut efter fem år. Hur vet du det? Hur stor andel av en normalorder (ny order) består brickorna av (det vill säga hur stor procent av en order kan man räkna med leder till motsvarande nyförsäljning fem år framåt i tiden)? Om du har rätt är det onekligen intressant...
|
 |
-< Kalkyl
|
Rockefeller
|
1999-11-14 02:11:20
|
|
|
Någon ny åsikt om Translink, osm jag vett att du brukade vurma för förut...?
|